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FIAT: CAMUSSO, STRADA LEGALE ALL’INFINITO NON PORTA A NULLA SU CONTRATTO METALMECCANICI PROVARE A LAVORARE A VIA UNITARIA

Posted on 22 luglio 2011 by redazione

«Si possono usare anche le cause quando servono, ma bisogna sapere anche dove portano». Lo ha sostenuto il leader della Cgil, Susanna Camusso, riferendosi in particolare ai ricorsi della Fiom contro il contratto (separato) dei metalmeccanici del 2009 e a sostegno dell’applicazione di quello del 2008, l’ultimo firmato dai metalmeccanici della Cgil, che hanno riguardato anche il gruppo Fiat. «Noi dobbiamo costruire la soluzione sindacale perchè la strada legale all’infinito non ci porta da nessuna parte», ha detto Camusso. Altrimenti, ha proseguito, «si rischia di delineare l’orientamento che il contratto vale solo per gli iscritti. L’opposto di quello che abbiamo sempre pensato». Di qui l’opportunità di «costruire una piattaforma che incrocia prima o poi anche Cisl e Uil. Possiamo provare a interrogarci su cosa si può chiedere a Fim e Uilm per costruire una via unitaria?» per il rinnovo del contratto dei metalmeccanici. «L’ipotesi di accordo del 28 giugno aiuta», ha aggiunto Camusso.

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F1: WEBBER, COLLOQUI POSITIVI CON RED BULL PER CONTRATTO

Posted on 14 luglio 2011 by redazione

mark webber«Sto parlando con il team, i colloqui sono positivi». Mark Webber è ottimista: il pilota australiano della Red Bull sta discutendo con la scuderia per prolungare il contratto che scade al termine del 2011. Il 34enne è stato criticato dal team per la condotta tenuta nelle fasi finali del Gp di Gran Bretagna, quando ha attaccato la seconda posizione occupata dal suo compagno Sebastian Vettel. Il ‘casò, a quanto pare, non inciderà sul futuro del pilota. «Quello che è successo domenica -dice Webber alla Bbc- non ha sconvolto il mio mondo». Webber ha chiarito la situazione con il team principal, Christian Horner.

«Abbiamo parlato, ognuno ha portato le proprie ragioni: abbiamo esaminato la situazione da due punti di vista differenti. In quelle circostanze -dice ripensando agli ultimi giri del Gp- si provano emozioni contrastanti. Si vuole migliorare la posizione a prescindere da chi c’è davanti. E si vuole migliorare soprattutto quando davanti c’è un pilota del livello di Sebastian».

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